Beredningskedjan

Dir.SOUDsProp.Bet.Rskr.

Vissa säkerhets- och miljökrav på fritidsbåtar

1995-12-05 · 2 sidor


Så kom texten hit

  • Källa: Sveriges riksdag — originalets PDF · riksdagens sida
  • Textkvalitet: Märkbara fel — ungefär 1,1 % av orden ser trasiga ut; enstaka ord kan vara felavlästa
  • Sidnummer: dokumentet är webbpublicerat utan tryckt paginering och indelas i avsnitt — ett sidnummer visas aldrig om det inte står i källan

Varje sida nedan har en egen länk «Kontrollera mot PDF» till originalet på just den sidan.

Citera

Bet. 1995/96:TU10, Vissa säkerhets- och miljökrav på fritidsbåtar

Dokumentets text

avsnitt 1 Kontrollera mot PDF

Trafikutskottets betänkande

1995/96:TU10

Vissa säkerhets- och miljökrav på fritidsbåtar

Innehåll

Sammanfattning

Propositionen

Utskottet

Hemställan

1995/96

TU10

Sammanfattning

I betänkandet tillstyrker utskottet regeringens

förslag i proposition 1995/96:100 till en lag om

vissa säkerhets- och miljökrav på fritidsbåtar.

Genom en sådan lag fullgör Sverige sin skyldighet

att införliva EU:s s.k. fritidsbåtsdirektiv med

svensk rätt. Direktivet - och lagförslaget -

gäller endast sådana krav som behövs för att

säkerställa fritidsbåtars fria rörlighet såsom

handelsvaror. De produkter som omfattas av

direktivet och lagförslaget skall uppfylla vissa

krav i fråga om bl.a. säkerhet och miljö, när de

släpps ut på marknaden. Sjöfartsverket avses

meddela närmare föreskrifter om sådana krav och

utöva tillsyn över lagens efterlevnad.

Propositionen

Regeringen (Kommunikationsdepartementet) föreslår

i proposition 1995/96:100 att riksdagen antar

regeringens förslag till lag om vissa säkerhets-

och miljökrav på fritidsbåtar.

Lagförslaget har fogats som bilaga till

betänkandet.

Utskottet

I propositionen föreläggs riksdagen förslag till

en lag om vissa säkerhets- och miljökrav på

fritidsbåtar. Genom en sådan lag fullgör Sverige

sin skyldighet att införliva EU:s s.k.

fritidsbåtsdirektiv[1] med svensk rätt. Av

direktivet, som finns intaget i en bilaga till

propositionen, framgår att detta endast gäller

sådana krav som behövs för att säkerställa

fritidsbåtars fria rörlighet såsom handelsvaror.

De produkter som omfattas av direktivet skall

uppfylla vissa krav i fråga om bl.a. säkerhet och

miljöskydd, när de släpps ut på marknaden.

Grundläggande krav av det slaget anges i en bilaga

till direktivet. Detta innehåller inte några

bestämmelser som är avsedda att begränsa

användningen av en fritidsbåt efter det att den

har tagits i bruk. Direktivet påverkar inte heller

medlemsstaternas rätt att fastställa

trafikföreskrifter för fritidsbåtar i vissa

farvatten för att skydda miljön eller trygga

säkerheten till sjöss.

Enligt lagförslaget skall fartyg, som har en

skrovlängd på minst 2,5 och högst 24 meter och som

är avsedda att användas för sport- och

fritidsändamål, samt utrustning till sådana

fartyg, uppfylla väsentliga säkerhets- och

miljökrav, när de släpps ut på marknaden.

Sjöfartsverket avses meddela närmare föreskrifter

om de fritidsbåtar som skall omfattas av lagen och

om de nämnda kraven samt utöva tillsyn över

lagens efterlevnad. För att få släppas ut på

marknaden skall fritidsbåtarna vara CE-märkta -

enligt vad som närmare framgår av lagen

(1992:1534) om CE-märkning - såsom ett bevis på

avsnitt 2 Kontrollera mot PDF

att de uppfyller de föreskrivna säkerhets- och

miljökraven. (CE, Communauté européenne, är den

franska motsvarigheten till den svenska

förkortningen EG).

Lag om vissa säkerhets- och miljökrav på

fritidsbåtar bör enligt rege-ringens förslag träda

i kraft den 16 juni 1996. Det föreslås dock att

det skall vara tillåtet att släppa ut fritidsbåtar

på den svenska marknaden till och med den 15 juni

1998 även om de inte uppfyller de krav som

uppställs i lagen eller i föreskrifter som har

meddelats med stöd av denna.

Utskottet tillstyrker lagförslaget.

Hemställan

Utskottet hemställer

att riksdagen antar regeringens förslag till

lag om vissa säkerhets- och miljökrav på

fritidsbåtar.

Stockholm den 5 december 1995

På trafikutskottets vägnar

Monica Öhman

I beslutet har deltagit: Monica Öhman (s), Per

Westerberg (m), Håkan Strömberg (s), Jarl Lander

(s), Per Erik Granström (s), Tom Heyman (m),

Krister Örnfjäder (s), Karin Starrin (c), Hans

Stenberg (s), Birgitta Wi-strand (m), Kenth

Skårvik (fp), Monica Green (s), Karl-Erik Persson

(v), Lena Sandlin (s), Elisa Abascal Reyes (mp),

Christina Axelsson (s) och Ulla Löfgren (m).

**FOOTNOTES**

[1]:

Europaparlamentets och rådets direktiv 94/25/EG

av den 16 juni 1994

om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra

författningar

i fråga om fritidsbåtar

Bilaga

Merge-UTKAST>>

Propositionens lagförslag

Förslag till lag om vissa säkerhets- och miljökrav

på fritidsbåtar.

Bilaga

Merge-UTKAST>>

4

Innehållsförteckning

Sammanfattning.................................................................

1

Propositionen

...............................................................................

1

Utskottet

...............................................................................

1

Hemställan

...............................................................................

2

Bilaga

Propositionens lagförslag

..................................................................

3

Gotab, Stockholm 1995