Beredningskedjan

Dir.SOUDsProp.Bet.Rskr.

Ersättning för trafikskador utomlands

2002-04-25 · 2 sidor


Så kom texten hit

  • Källa: Sveriges riksdag — originalets PDF · riksdagens sida
  • Textkvalitet: Märkbara fel — ungefär 0,6 % av orden ser trasiga ut; enstaka ord kan vara felavlästa
  • Sidnummer: dokumentet är webbpublicerat utan tryckt paginering och indelas i avsnitt — ett sidnummer visas aldrig om det inte står i källan

Varje sida nedan har en egen länk «Kontrollera mot PDF» till originalet på just den sidan.

Citera

Bet. 2001/02:LU31, Ersättning för trafikskador utomlands

Dokumentets text

avsnitt 1 Kontrollera mot PDF

Lagutskottets betänkande

2001/02:LU31

Ersättning för trafikskador utomlands

Utskottets förslag till riksdagsbeslut

Ersättning för trafikskador utomlands m.m.

Riksdagen antar regeringens förslag till

1. lag om ändring i trafikskadelagen (1975:1410),

2. lag om ändring i lagen (1971:965) om straff för

trafikbrott som begåtts utomlands,

3. lag om ändring i lagen (1976:357) om

motortävlingsförsäkring,

4. lag om ändring i brottsskadelagen (1978:413),

5. lag om ändring i järnvägstrafiklagen (1985:192).

Stockholm den 25 april 2002

På lagutskottets vägnar

Tanja Linderborg

Följande ledamöter har deltagit i beslutet: Tanja

Linderborg (v), Rolf Åbjörnsson (kd), Marianne

Carlström (s), Christel Anderberg (m), Rune Berglund

(s), Karin Jeppsson (s), Nikos Papadopoulos (s),

Elizabeth Nyström (m), Marina Pettersson (s), Tasso

Stafilidis (v), Kjell Eldensjö (kd), Berit Adolfsson

(m), Anders Berglöv (s), Ana Maria Narti (fp), Petra

Gardos (m) och Agne Hansson (c).

2001/02

LU31

Propositionen och utskottets

ställningstagande

I propositionen föreslår regeringen ändringar i

trafikskadelagen (1975:1410) som syftar till att

genomföra EG:s fjärde direktiv om

motorfordonsförsäkring (2000/26/EG). De föreslagna

bestämmelserna gör det enklare att begära ersättning

från en trafikförsäkring för en skada som har

inträffat i ett annat land inom Europeiska

ekonomiska samarbetsområdet (EES) än där den

skadelidande är bosatt.

Lagändringarna innebär bl.a. att varje

försäkringsbolag som har tillstånd att meddela en

trafikförsäkring i Sverige skall utse en

skaderegleringsrepresentant i varje annat land inom

EES. Den som inte är bosatt i Sverige och som råkar

ut för en trafikskada här som skall ersättas av ett

svenskt försäkringsbolag skall från hemlandet kunna

begära ersättning från det svenska

försäkringsbolagets skaderegleringsrepresentant där.

Motsvarande regler för den som är bosatt i Sverige

och som råkar ut för en trafikskada utomlands skall

införas i övriga EES-länder. Vidare innebär

lagändringarna att om en skadelidande som är bosatt

i Sverige råkar ut för en trafikskada i ett annat

EES-land och skadan skall ersättas av ett

försäkringsbolag där skall den skadelidande, om det

utländska försäkringsbolaget inte inom viss tid

lämnar ett motiverat besked om ersättning, ha rätt

att i stället få skadan ersatt av det kollektiv av

försäkringsbolag som avses i 16 § trafikskadelagen

(i direktivet benämnt skadeersättningsorgan). Detta

kollektiv skall företrädas av

Trafikförsäkringsföreningen.

För att underlätta för den skadelidande att begära

ersättning skall enligt direktivet ett

informationscentrum inrättas i varje medlemsland.

avsnitt 2 Kontrollera mot PDF

Trafikförsäkringsföreningen föreslås bli detta

informationscentrum som skall lämna sådana uppgifter

som kan behövas för skaderegleringen, bl.a.

uppgifter om vem som har meddelat en

trafikförsäkring för ett visst fordon, vem som är

försäkringsbolagets skaderegleringsrepresentant och

vem som äger fordonet.

Lagändringarna föreslås träda i kraft samma dag

som direktivet senast skall vara genomfört, dvs. den

20 januari 2003. De nya bestämmelser som genomför

direktivets regler om skadeersättningsorgan föreslås

träda i kraft den dag regeringen bestämmer.

Propositionen innehåller också ett par

följdändringar med anledning av de ändringar i bl.a.

skadeståndslagen som riksdagen nyligen beslutat med

anledning av regeringens proposition Ersättning för

ideell skada (prop. 2000/01:68, bet. LU19, rskr.

216, SFS 2001:732).

Regeringens förslag finns i bilaga 1 och

lagförslagen i bilaga 2.

De föreslagna ändringarna grundar sig bl.a. på

departementspromemorian (Ds 2001:51) Trafikskada

utomlands - enklare att få ersättning. Promemorian

har remissbehandlats.

Propositionen har inte föranlett något

motionsyrkande, och utskottet föreslår att riksdagen

antar de framlagda lagförslagen.

BILAGA 1

Förteckning över behandlade förslag

Propositionen

I proposition 2001/02:133 föreslår regeringen

(Justitiedepartementet) - efter hörande av Lagrådet

- att riksdagen antar de i propositionen framlagda

förslagen till

1. lag om ändring i trafikskadelagen (1975:1410),

2. lag om ändring i lagen (1971:965) om straff för

trafikbrott som begåtts utomlands,

3. lag om ändring i lagen (1976:357) om

motortävlingsförsäkring,

4. lag om ändring i brottsskadelagen (1978:413),

5. lag om ändring i järnvägstrafiklagen

(1985:192).

Lagförslagen har intagits som bilaga 2 till

betänkandet.

Bilaga 2

Regeringens lagförslag

1 Förslag till lag om ändring i

trafikskadelagen (1975:1410)

2 Förslag till lag om ändring i

lagen (1971:965) om straff för

trafikbrott som begåtts utomlands

3 Förslag till lag om ändring i

lagen (1976:357) om

motortävlingsförsäkring

4 Förslag till lag om ändring i

brottsskadelagen (1978:413)

5 Förslag till lag om ändring i järnvägstrafiklagen

(1985:192)