Dir. 1991:115

Utredning om inlandsbanan

Innehåll

Beslut vid regeringssammanträde 1991-12-12

Mitt förslag

Bakgrund

Riktlinjer för utredningen

Tidsplan

Hemställan

Beslut

Dir. 1991:115

Beslut vid regeringssammanträde 1991-12-12

Chefen för kommunikationsdepartementet, statsrådet Odell, anför.

Mitt förslag

Jag föreslår att en kommitté tillkallas för att utreda inlandsbanans

framtid.

Bakgrund

I regeringsförklaringen den 4 oktober 1991 uttalade regeringen att

trafiken på inlandsbanan kommer att fortsätta under ett år i syfte att

ge tid att pröva framtiden för banan.

Regeringen har därefter i proposition 1991/92:25 med förslag till

tilläggsbudget föreslagit riksdagen att 100 milj.kr. anslås för att

bekosta trafik och underhåll av banan under tiden fram till den 1

oktober 1992. Dessa medel kommer att möjliggöra persontrafik på banan

fram till den tidpunkten.

Regeringen förordnade den 11 juli 1991 f.d. landshövdingen

CurtjyBoström att göra en kartläggning av förutsättningarna för

framtida sommartrafik på inlandsbanan. Boström fick därefter genom ett

regeringsbeslut den 24oktober 1991 i uppdrag att förbereda den trafik

som för närvarande bedrivs på inlandsbanan. I detta uppdrag ingår även

att samordna den nu aktuella trafiken på banan med den busstrafik som

bedrivs i området.

Riktlinjer för utredningen

Kommittén skall kartlägga förutsättningarna för persontrafik på

inlandsbanan och lämna förslag till hur den bör bedrivas i framtiden.

Kommittén skall i första hand belysa möjligheterna att utveckla

sommartrafiken men också studera vilka förutsättningar som finns för att

bedriva viss året-runt-trafik. Utredningens resultat skall ge underlag

för ett ställningstagande till om persontrafiken på banan bör fortsätta

efter den nu aktuella perioden.

En utgångspunkt för arbetet skall vara stor restriktivitet vad gäller

ekonomiskt engagemang från statens sida. Kommittén skall vidare, som en

förstahandslösning, utgå från att huvudmannaskapet för trafiken och den

för detta ändamål använda infrastrukturen inte skall vara statligt.

Kommittén skall i nära samråd med SJ belysa utvecklingsmöjligheter och

lämpliga former för den framtida godstrafiken på banan.

Kommittén skall pröva om en samordning av trafikeringsrättigheterna för

person- och godstrafik kan bidra till att förutsättningarna

för framtida persontrafik på banan förbättras.

Arbetet skall bedrivas i nära samråd med berörda regionala intressenter.

Kommittén bör pröva vilka organisatoriska former för en framtida trafik

som bäst tar till vara de regionala intressenternas engagemang i banan.

För kommitténs arbete gäller regeringens direktiv till samt liga kommittéer och särskilda utredare om utredningsförslagens

inriktning (dir. 1984:5) och om beaktande av EG-aspekter i

utredningsverksamheten (dir. 1988:43).

Tidsplan

Utredningsuppdraget skall vara slutfört den 15 mars 1992.

Hemställan

Med hänvisning till vad jag nu anfört hemställer jag att regeringen

bemyndigar chefen för kommunikationsdepartementet

att tillkalla en kommitté -- omfattad av kommittéförordningen (1976:119)

-- med högst tre ledamöter med uppdrag att utreda inlandsbanans framtid,

att utse en av ledamöterna att vara ordförande,

att besluta om sakkunniga, experter, sekreterare och annat biträde åt

kommittén.

Vidare hemställer jag att regeringen beslutar att kostnaderna skall

belasta sjätte huvudtitelns anslag, Utredningar m.m.

Beslut

Regeringen ansluter sig till föredragandens överväganden och bifaller

hans hemställan.

(Kommunikationsdepartementet)