1984/85:91
1984-11-15 · 2 sidor
Så kom texten hit
Riksdagen anger att dokumentet är inskannat och att fel kan förekomma. Kontrollera mot originalet innan du använder texten skarpt.
- Källa: Sveriges riksdag — originalets PDF · riksdagens sida
- Textkvalitet: God — ungefär 0,0 % av orden ser trasiga ut — samma nivå som 1900-talstrycket i litteraturen
- Sidnummer: dokumentet är webbpublicerat utan tryckt paginering och indelas i avsnitt — ett sidnummer visas aldrig om det inte står i källan
Varje sida nedan har en egen länk «Kontrollera mot PDF» till originalet på just den sidan.
Citera
Prop. 1984/85:91, 1984/85:91
Dokumentets text
opaginerad Kontrollera mot PDF
Regeringens skrivelse
1984/85:91
om
återkallelse av propositionen 1984/85:21;
beslutad
den 15 november 1984.
Regeringen
överlämnar till riksdagen enligt bifogade utdrag av regeringsprotokoll beslut
om återkallelse av propositionen 1984/85:21 Trafiknykter-hetsbrotten.
På
regeringens vägnar
INGVAR
CARLSSON
STEN
WICKBOM
1 Riksdagen 1984/85. 1 saml. Nr 91
Skr.
1984/85:91
opaginerad Kontrollera mot PDF
Skr. 1984/85:91 2
JUSTITIEDEPARTEMENTET PROTOKOLL
vid
regeringssammanträde 1984-11-15
Närvarande:
statsrådet I. Carlsson, ordförande, statsråden Lundkvist, Feldt, Sigurdsen, Leijon,
Hjelm-Wallén, Peterson, Andersson, Boström, Bodström, Göransson, Dahl, R.
Carlsson, Holmberg, Hellström, Thunborg, Wickbom
Föredragande:
statsrådet Wickbom
Skrivelse
till riksdagen om återkallelse av propositionen 1984/85:21
I prop.
1984/85:21 föreslog regeringen vissa ändringar av bestämmelserna om trafiknykterhetsbrott.
Ett huvudmotiv för regeringens förslag var att komma till rätta med den
splittring i praxis som förekommer bland domstolarna. Det ströks under att
villkorlig dom och skyddstillsyn skulle användas bara i vissa klart avgränsade
fall. Straffet föreslogs skärpt för återfall. Vid okomplicerade
rattfylleribrott av engångsnatur skulle i gengäld utrymmet för böter öka
något. Den nedre gränsen för straffbarhet skulle sänkas från 0,5 till 0,4
promille. Det fordon som använts vid trafikbrott skulle kunna förverkas.
I
förslaget betonades att alkohol och trafik inte hör ihop och att överträdelser
måste beivras bestämt och ändamålsenligt.
Förslaget
byggde på departementspromemorian (Ds Ju 1983:6) Trafik-nykterhetsbrotten som
vid remissbehandlingen fått ett positivt mottagande. Det har också godtagits
av lagrådet.
Av
de riksdagsmotioner med anledning av propositionen som har lämnats från
oppositionspartierna framgår att förslagen inte kommer att fä den
parlamentariska förankring som regeringen eftersträvar. Propositionen bör därför
återkallas.
Jag
vill tillägga att det är min avsikt att inbjuda riksdagspartierna till överläggningar
i syfte att uppnå en bredare lösning pä de problem som propositionen avsåg att
komma rill rätta med.
Med
hänvisning till vad jag nu har anfört hemställer jag
att
regeringen beslutar återkalla prop. 1984/85:21 om ändring i lagen (1951:649) om
straff för vissa trafikbrott, m.m. (trafiknykterhets-brotten).
Regeringen
beslutar i enlighet med föredragandens hemställan.
Norstedts Tryckeri, Stockholm 1984