1 §
Denna förordning innehåller bestämmelser om de spåranläggningar som tillhör staten och som drivs och förvaltas av banverket (statens spåran- läggningar).
I fråga om avgifter för trafik på statens spåranläggningar finns särskilda föreskrifter.
Lagtext · SFS 1988:1379
Förordning (1988:1379) om statens spåranläggningar upphävd
Upphävd genom SFS 1996:734 den 1 juli 1996. Texten står kvar därför att rättspraxis hänvisar till den.
19 paragrafer i konsoliderad lydelse. Klicka på paragrafnumret för dess egen sida.
Departement: Kommunikationsdepartementet · Utfärdad: 24 november 1988 · Riksdagens post ändrad 2025-10-17
Detta är den konsoliderade lydelsen — grundförfattningen med senare ändringar inarbetade, som riksdagen publicerar den. Den är inte originaltrycket och inte den autentiska texten. riksdagens post · ändringsregistret · Svensk författningssamling
Inledande bestämmelser
2 §
har upphävts genom förordning (1990:1166).
Järnvägsnäten
3 §
Statens spåranläggningar består av
- 1. stomjärnvägar (stomnätet),
- 2. länsjärnvägar,
- 3. malmbanan.
Lydelse enligt SFS 1993:330 (ändringsregistret)
4 §
Regeringen bestämmer vilka spåranläggningar som ingår i stomnätet och beslutar om riktlinjer för byggande av sådana anläggningar.
5 §
Banverket bestämmer vilka av de spåranläggningar som ingår i stomnätet som är länsjärnvägar.
I fråga om byggande av länsjärnvägar finns bestämmelser i förordningen (1991:1809) om rikstäckande väghållningsplan, regionala väghållningsplaner och planer för länstrafikanläggningar och förordningen (1988:1017) om stats- bidrag till vissa regionala kollektivtrafikanläggningar m.m.
Lydelse enligt SFS 1993:1085 (ändringsregistret)
6 §
har upphävts genom förordning (1990:1166).
Trafikeringsrätt
7 §
Statens järnvägar har trafikeringsrätten till person- och godstrafiken på stomnätet.
På sträckan Boden--Luleå får dock förutom Statens järnvägar även Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag ges trafikeringsrätt till godstrafik med malmprodukter och nödvändiga insatsvaror.
Andra trafikutövare än Statens järnvägar får tilldelas trafikeringsrätt på stomnätet för den interregionala persontrafik som upphandlas av staten och därtill kompletterande trafik som upphandlas av huvudmän som avses i lagen (1978:438) om huvudmannaskap för viss kollektiv persontrafik (trafikhuvudmän). Om det finns särskilda skäl får också i andra fall trafikhuvudmän bedriva persontrafik på stomnätet. Sådan trafik får endast vara lokal eller regional och avse begränsade delar av nätet.
Lydelse enligt SFS 1993:1085 (ändringsregistret)
8 §
Trafikhuvudmännen har trafikeringsrätten till persontrafiken och statens järnvägar till godstrafiken på länsjärnvägarna.
Om det finns särskilda skäl får statens järnvägar också i begränsad omfattning bedriva persontrafik på länsjärnvägarna.
9 §
Om statens järnvägar eller trafikhuvudmannen avstår från sin trafikeringsrätt enligt 7 eller 8 §, får trafiken drivas av någon annan.
9 a §
Utöver de trafikeringsrätter som gäller eller beslutas enligt 7--9 §§ får regeringen ge internationella sammanslutningar av järnvägsföretag med säte i EES-stater rätt att trafikera statens spåranläggningar med genomgående trafik. Regeringen får också ge trafikeringsrätt till järnvägsföretag, med säte i en EES-stat, som vill utnyttja statens spåranläggningar för internationella kombinerade godstransporter.
Lydelse enligt SFS 1994:1075 (ändringsregistret)
10 §
Regeringen beslutar om trafikeringsrätt enligt 7 § tredje stycket. Banverket beslutar om trafikeringsrätt enligt 7 § andra stycket, 8 § andra stycket och 9 § samt om trafikeringsrätt på malmbanan.
Lydelse enligt SFS 1993:330 (ändringsregistret)
Säkerhet och trafikledning
11 §
har upphävts genom förordning (1990:1166).
12 §
har upphävts genom förordning (1990:1166).
Trafikledning
13 §
Statens järnvägar ansvarar för trafikledningen på statens spåranlägg- ningar.
Lydelse enligt SFS 1990:1166 (ändringsregistret)
Underhållsskyldighetens upphörande och nedläggning av länsjärnvägar
14 §
Banverkets underhåll av en länsjärnväg får upphöra när persontrafiken bedrivs med färre än fem dubbelturer per dag och godstrafiken är av endast obetydlig omfattning.
Innan banverket beslutar om att underhållet skall upphöra, skall verket samråda med statens järnvägar, trafikhuvudmannen och andra som har trafikeringsrätt.
15 §
Banverket får besluta att en länsjärnväg som inte underhålls skall läggas ner. Beslut om nedläggning får fattas först tre år efter beslutet om att Banverkets underhåll skall upphöra.
Innan Banverket beslutar att en länsjärnväg skall läggas ner, skall verket samråda med Försvarsmakten, Överstyrelsen för civil beredskap och övriga berörda totalförsvarsmyndigheter.
Lydelse enligt SFS 1994:178 (ändringsregistret)
15 a §
Sådana delar av statens spåranläggningar som inte längre trafikeras i reguljär trafik kan regeringen utan ersättning upplåta med nyttjanderätt för turisttrafik till museiförening eller någon annan som bedöms lämplig.
Lydelse enligt SFS 1994:1340 (ändringsregistret)
Bemyndigande
16 §
Föreskrifter för verkställigheten av denna förordning meddelas av banverket. Föreskrifter om trafikledningen meddelas dock av statens järnvägar.
Lydelse enligt SFS 1990:1166 (ändringsregistret)
Överklagande
17 §
Statens järnvägars beslut om trafikledning får överklagas hos banverket av dem som trafikerar anläggningarna. Banverkets beslut i sådana frågor får inte överklagas.
Banverkets beslut i fråga som avses i 14 och 15 §§ får inte överklagas. Banverkets andra beslut enligt denna förordning får överklagas hos regeringen.
Lydelse enligt SFS 1990:1166 (ändringsregistret)
Övergångsbestämmelser
SFS 1988:1379
- 1. Denna förordning träder i kraft den 1 januari 1989.
- 2. Säkerhetsföreskrifter för spårtrafiken som har fastställts av statens järnvägar eller vägverket gäller till utgången av år 1992, om de inte upphävs dessförinnan.
- 3. Om underhållet av en spåranläggning har upphört före den 1 januari 1989, skall vid tillämpning av 15 § treårsperioden räknas från den tidpunkt då underhållet upphörde.