22 §

Vid banfördelningen skall beaktas att statens spåranläggningar utnyttjas effektivt. Fördelningen skall ske på ett konkurrensneutralt och icke diskriminerande sätt.

Företräde till tåglägen får dock ges till

• 1. persontrafik som har upphandlats av staten eller trafikhuvudmannen,
• 2. trafik som möjliggör finansiering av ny infrastruktur,
• 3. trafik som utnyttjar ett tågläge som tilldelats och utnyttjats under föregående tidtabellperiod.

Den som ämnar bedriva godstrafik på de delar av statens spåranläggningar som anges i bilagan men som inte vid föregående banfördelning har tilldelats tågläge för sådan trafik, får tilldelas tåglägen för trafiken endast om den nya trafiken inte innebär en påtaglig försämring för redan etablerad trafik.