Naumanns tidskrift 1879 s. 547

Firman Thomas Wilson Sons and company i Hull instämde till rådst.r:n i Norrköping Holmens bruks- och fabriksaktiebolag med yrkande, att som 1,000 balar bomull blifvit frän firman Fotman et comp. i Newyork på förstnämnda firmas ångfartyg »Hindoo» fraktade till Hull och derifrån vidare genom samma firmas försorg transporterade till Norrköping, hvarest bomullen af Holmens bruks- och fabriksaktiebolag emottagits, detta bolag alltså måtte förpligtas till Thomas Wilson Sons and company utgifva härför betingad frakt 1,088 pund 18 sh. 3 pence och kaplake 54 pund 8 sh. 10 pence med tillhopa 1,143 pund 7 sh. 1 penny engelsk sterling, derifrån likväl finge afräknas 18,000 kr., som den 14 Augusti 1876 blifvit af Holmens bolag guldne.

Firman företedde två särskilda konnossement af den 24 Juni 1876, enligt hvartdera af hvilka från Newyork å ångaren »Hindoo» afskeppats i god ordning och väl beskaffadt ett till Holmens bolag försåldt parti bomull af 500 balar, eller tillhopa 1,000 balar; och upptogo connossementen vigten å det ena partiet till 229,312 engelska skålpund och å det andra till 235,289 engelska skålpund. Godset skulle aflemnas i lika god ordning och beskaffenhet från fartygets däck i Hull, der fartygets ansvarighet skulle upphöra och godset omlastas på fartygets bekostnad och aflastarens risk till Norrköpings' hamn. Förlust och skada genom läckage och bräckage undantogos från fartygets ansvarighet. Frakten borde erläggas genast vid aflemnandet utan tillåtelse till kredit eller rabatt, efter beräkning af .16 penny per skålpund levererad bruttovigt med kaplake. I blå stämpel fanns påtryckt å konnossementen »vigt och innehåll obekanta. Utan

s. 548 Sida 548 i årgången börjar härKopiera citering

ansvar för skada genom läckage eller bräckage. Frakten betalas genast vid varornas lossning efter bruttovigt.»

Holmens bolag genmälde att, enligt livad konnossementen utvisade, balarne blifvit i godt och oskadadt skick afskeppade från Newyork för att öfver Hull, der omlastning skolat ega rum, befordras till Norrköping. Sedan omlastning i Hull försiggått, hade emellertid bomullen i strid emot fraktaftalet icke afsändts direkt till Norrköping utan till Stockholm och Göteborg, der densamma lossats och med åtskilliga fartyg afsändts till Norrköping. I följd af omlastningen hade flere balar gått sönder och bomull utfallit och förkommit. 1,000 balar hade likväl ankommit till Norrköping jemte en del lösbomull i säckar, men vigten å hela partiet, som af Holmens bolag emottagits, hade allenast uppgått till 460,314 engelska skålpund, hvadan bolaget yrkade att för skilnaden emellan denna vigt och den i konnossementen angifna, 4,287 engelska skålpund, af firman erhålla qvittning med 93 pund 15 sh. 7 pence.

Till bestyrkande deraf, att det i connossementen uppgifna partiet blifvit i fartyget intaget, företedde Holmens bolag:

dels en af Fotman et comp. den 27 Juni 1876 utstäld faktura med öfverskrift: »faktura å 1,000 balar bomull, fraktade per ångaren »Hindoo» härifrån till Hull och derifrån per ångare till Norrköping till order Holmens bruks- och fabriksaktiebolag i Norrköping med 51/4 % kostnad och frakt», upptagande fakturan bomullen i 10 poster à 100 balar till en vigt af 464,601 engelska skålpund;

dels ifrågavarande två konnossement;

dels afskrift af 10 vågattester, utfärdade af behörigen utnämnd berättigad och edsvuren vägare i Newyork; utvisande dessa attester, att under uppgifne dagar i Juni månad för Fotman et comp:s räkning uppvägts 1,000 balar bomull, försedda med samma märken, som i originalkonnossementen och fakturan förekomme, och i vigt uppgående till 464,601 skålpund.

Firman förmenade, att den af Holmens bolag åberopade omständighet, att konnossementen innehölle, det lasten af-

s. 549 Sida 549 i årgången börjar härKopiera citering

skeppats i god ordning och väl beskaffad, icke förtjenade afseende, då kändt vore, att skeppare plägade underskrifva konnossementen sådana de af lastafsändarne förelädes dem till underskrift. Då skepparen i detta fall uttryckligen å konnossementen tecknat, att vigt och innehåll voro obekanta, vore han sålunda jemlikt 102 § sjölagen, från all ansvarsskyldighet för lastens vigt fri. Det hade för öfrigt icke visats, att skada å lasten skett genom skepparens eller hans folks förvållande. Bolaget hade ej heller vid lastens emottagande protesterat emot densammas beskaffenhet eller påkallat besigtning enligt 106 § åberopade lag, ej heller styrkt, att anmärkta undervigten blifvit i Newyork inlastad, derom de företedda handlingarne icke innefattade någon bevisning.

Bolaget påstod, att skepparens anteckning å konnossementen icke kunde befria firman från skyldighet att ersätta det förkomna, då förlusten förnämligast orsakats deraf, att lasten, emot bestämmelserna i konnossementen, blifvit flere gånger omlastad. Derigenom att bomullen efter omlastningen i Hull icke skeppats direkte till Norrköping, hade rederiet brutit fraktaftalet och till följd deraf ådragit sig ansvarighet för vigtförlusten. En följd af kontraktsbrottet vore ock, att presumtionen nu vore emot rederiet och skepparen, samt att bevisningsskyldigheten beträffande anledningen till vigtförlusten ålåge firman. Bolaget hade derför icke haft anledning eller behof att anställa någon besigtning, hvilket också svårligen kunnat gå för sig, då lasten icke på en gång ankommit till Norrköping, och bolaget icke på grund af konnossementen fått emottaga det utlastade utan efter skriftlig uppgift att varan tillhörde bolaget.

Firman genmälde, att den vigt bolaget velat lägga på en förment inskränktare rätt till omlastning, förlorade all betydelse, om man toge i betraktande bestämmelserna i konnossementen, att omlastningen i Hull skedde på aflastarens risk, att fartygets ansvarighet upphörde i Hull, att konnossementen icke föreskrefve, att lasten bort från Hull befordras direkt till Norrköping, samt att fartyget vore fritt från allt ansvar för förlust och skada genom läckage och bräc-

s. 550 Sida 550 i årgången börjar härKopiera citering

kage vid omlastning; och anmärkte firman slutligen, att enligt 100 § i sjölagen lastemottagare vore skyldig att ställa sig till efterrättelse de vilkor, som uti konnossementen vore föreskrifna. ■

Rådst.r:n yttrade i utslag den 28 Mars 1877: att enligt två konnossement af den 24 Juni 1876 hade från Newyork å ångaren »Hindoo» afskeppats, i god ordning och väl beskaffadt, ett till Holmens bolag försåldt parti bomull om 1,000 balar, att i Hull, hvarest fartygets ansvarighet skulle upphöra, i lika god ordning och beskaffenhet öfverlemnas från fartygets däck samt på fartygets bekostnad och aflastarens risk omlastas till Norrköping, emot betingad frakt af 1,088 pund 18 sh. 3 pence jemte kaplake, 54 pund 8 sh. 10 pence, eller tillsamman 1,142 pund 7 sh. 1 penny; och ehuru, såsom anmärkt vore, nämnda bomullslast, hvilken, enligt faktura och vägareattester, skulle vid afskeppningen innehållit 464,601 engelska skålpund, blifvit efter omlastningen i Hull befordrad icke omedelbart till Norrköping, utan dels till Stockholm, dels till Göteborg, från hvilka orter lasten med särskilda lägenheter i flere poster anländt till Norrköping, då vigten, hvarom parterna varit ense, befunnits utgöra 460,314 engelska skålpund eller 4,287 engelska skålpund mindre, än hvartill den efter fakturans och vägareattesternas föranledande skulle uppgått, härrörande denna vigtförlust, enligt Holmens bolags förmenande, deraf, att genom de flera omlastningar, som egt rum, omslagen å några af bomullsbalarne slitits sönder och en del bomull sålunda förkommit; likväl och emedan, jemlikt konnossementen, omlastningen i Hull skolat ske icke på fartygets, utan aflastarens risk, samt, äfven om af konnossementen finge slutas, att ifrågavarande bomullslast bort från Hull omedelbart öfverföras till Norrköping, det i allt fall, emot firmans bestridande, icke visats, att vid transporten från Hull eller genom derefter skedda omlastningar åkommit godset någon skada med den följd, att den anmärkta vigtskilnaden uppstått, i hvilket afseende Holmens bolag för öfrigt hvarken vid godsets emottagande eller sedermera påkallat sådan åtgärd, som i 106 och 107

s. 551 Sida 551 i årgången börjar härKopiera citering

§§ af sjölagen omförmäldes; ty och som enahanda antal bomullsbalar, hvilka enligt konnossementen, hvarå antecknats, att vigt och innehåll vore obekanta, afskeppats, blifvit i Norrköping utlossade och af Holmens bolag emottagna, samt parterne varit ense om, att dessa bomullsbalar då haft en vigt af tillsamman 460,314 engelska skålpund; alltså och enär vid ofvanupptagna förhållande det icke kunde åligga firman att ansvara för större än berörda till Holmens bolag aflevererade parti, men å andra sidan Holmens bolag ej kunde vara skyldigt betala frakt för annat eller högre vigtbelopp, än det bolaget emottagit, pröfvade rådst.r:n, likmätigt 109 § af sjölagen, rättvist i så måtto bifalla firmans talan, att Holmens bolag skulle vidkännas frakt och kaplake enligt konnossementens bestämmelse för i Norrköping utlossade 460,314 engelska skålpund bomull, utgörande 1,078 pund 17 sh. 3 pence i frakt och 53 pund 18 sh. 10 pence i kaplake eller tillhopa 1,132 pund 16 sh. 1 penny och att följaktligen, med afdrag af redan guldna 18,000 kr. eller 989 pund 3 sh., genast till firman utgifva skilnaden emellan dessa sistsagda belopp, eller 143 pund 13 sh. 1 penny, efter den vid betalningstiden gällande vexelkurs, jemte 6 procent ränta derå från den 14 Augusti 1876, då utlossningen af lasten antagligen varit afslutad, till dess full liqvid skedde.

Justitieborgmästaren Stolpe anförde deremot: »Alldenstund förekommer, att befälhafvarens å ångfartyget »Hindoo» å konnossementen gjorda anteckning derom, att lastens vigt vore honom obekant, emot stadgandet i 100 § i gällande sjölag desto mindre förtjenar afseende, som han uti nämnde handlingar uttryckligen erkänt den å fartyget intagna bomull innehålla vigt af tillhopa 464,601 engelska skålpund, hvilket jemväl är af edsvuren vägare å inlastningsorten intygadt; att några sådane förhållanden, som i 102 § af nämnda lag omförmälas såsom fredande skeppare från ansvarighet för emottaget gods, ej äro å konnossementen antecknade, hvaremot ibland öfriga derstädes i sådant afseende uppräknade händelser ej någon visats hafva egt rum; att besigtning å lasten till utrönande af derå uppkommen skada ej

s. 552 Sida 552 i årgången börjar härKopiera citering

behöft af lastemottagarne påkallas, då annan skada ej åberopats än undervigt, hvarom, på grund af vederbörligen anstälda vägningar, full utredning vunnits samt parterne dessutom förklarat sig ense; att, vid fartygets ankomst till Hull, befälhafvaren ej visats hafva vidtagit någon åtgärd att derom underrätta aflastare, lastegare eller något deras ombud, för att lemna desse tillfälle att tillse lastens beskaffenhet och vid omlastningen sin rätt bevaka, samt att godset icke, enligt konnossementens lydelse, blifvit omlastadt till Norrköpings hamn, utan dels till Stockholm, dels till Göteborg, hvarifrån detsamma, efter ytterligare omlastningar på särskilda fartyg, å olika tider hit ankommit, dervid omslagen å balarne varit söndriga, så att bomull utfallit, hvilket styrkes deraf, att lös sådan blifvit i säckar hitförd; att, enligt faktura och uträkning, hvars riktighet ej är vorden af firman bestridd, de i lasten felande 4,287 engelska skålpund bomull kostat i inköp med tillägg af derå belöpande frakt och kaplake 93 pund 15 sh. 7 pence, efter afdrag hvaraf ifrån hela det för frakt och kaplake till 1,142 pund 7 sh. 1 penny uppgående belopp återstode 1,049 pund 11 sh. 6 pence, deraf Holmens bolag, på sätt förberördt är, guldit 18,000 kr. svenskt mynt, motsvarande, efter kurs af 18 kr. 20 öre, 989 pund 3 pence st.; fördenskull och emodan, e. m. v., den under forslingen uppkomna minskning i bomullens vigt kan med visshet antagas hafva egt rum i följd af ovarsam behandling vid de flera dermed vidtagna lossningar och lastningar eller annan vanvård af det folk, som dermed sysslat; ty och då befalhafvaren å ångfartyget »Hindoo» sålunda brustit i fulllgörande af de förbindelser, han i utfärdade konnossement sig åtagit, samt firman, i egenskap af redare, jemlikt 49 och 74 §§ sjölagen, är, med betingad frakt, ansvarig för härigenom uppkommen skada, finner jag för min del käromålet ej kunna i vidsträcktare mån bifallas, än att det skall åligga Holmens bolag, på sätt detta sig ock erbjudit, att till firman genast utgifva skilnaden emellan sist omförmälda tvenne belopp eller 60 pund 11 sh. 3 pence st. efter den vid betalningstiden gällande vexelkurs jemte 6

s. 553 Sida 553 i årgången börjar härKopiera citering

procent ränta derå frän den 14 Augusti 1876, dä utlossningen af lasten antagligen varit i Norrköping afslutad, till dess full liqvid sker.»

Bolaget vädjade till Göta liofrätt: Någon bevisningsskyldighet kunde icke tillkomma bolaget, då frakten verkstälts i strid mot föreskrifterna i konnossementen. En motsatt åsigt förutsatte möjlighet för lastegaren att öfvervaka skepparens åtgärder med godset å ort, dit detsamma aldrig bort föras. Det ålåge firman visa, att förlusten tillkommit under omständigheter, derför ansvarighet icke ålegat firman. Anteckningarne å konnossementen i afseende å vigten saknade all betydelse i betraktande af hvad konnossementen derom innehölle. Föreskrifterne om besigtning vore icke ovilkorliga för talan om skadestånd, utan angåfve endast ett visst sätt för utrednings åstadkommande för den, en sådan utredning kunde anses åligga, hvilken utredning afsåge qvaliteten, icke qvantiteten. För öfrigt kunde bolaget icke haft kännedom om när besigtning bort verkställas, då lasten ankommit i skiljda poster, hvadan bolaget aldrig kunnat veta när lasten skolat anses slutligen aflemnad.

Firman fäste uppmärksamhet derå, att bolaget grundade sitt ersättningsanspråk på vigtförlust, uppkommen efter omlastningen i Hull. Bomullslasten hade icke blifvit tillvägd skepparen, hvilket framginge af dennes anteckningar. Stycketalet balar vore i allt fall ostridigt, hvaremot den inlastade vigten vore tvist underkastad.

Härtill genmälte bolaget, att detsamma grundade sitt anspråk på det faktum, att godset inlastats i god ordning och välbeskaffadt, men ankommit till Norrköping med till en del sönderslitna omslag, hvilket bestyrktes deraf, att lös bomull i säckar aflemnats. Anteckningen å konnossementen att vigten vore obekant hindrade icke godsegaren att på annat sätt styrka densamma.

Hofr:n yttrade i dom den 31 Augusti 1877: att firman väl i sitt gensvar hos hofr:n anmärkt, att konnossementen ej skulle upptaga samma märken, som vägareattesterna på alla bomullsbalarne, men då bolaget med före-

s. 554 Sida 554 i årgången börjar härKopiera citering

teende af konnossementen i hufvudskrift visat, att den olikhet, som i detta afseende förefunnes emellan två vägareattester och den i rådst.r:ns protokoll införda afskrift af det ena konnossementet, tillkommit af misskrifning, lemnade hofren denna anmärkning utan afseende; att ehuru i konnossementen funnes för befälhafvares och redares fredande infördt, att vigt och innehåll vore obekanta, hofr:n funne det dock vara, äfven emot firmans bestridande, genom ofvannämnda handlingar lagligen styrkt, att ifrågavarande bomullspartiet, då det i Newyork inlastades i firmans ångfartyg »Hindoo», innehaft en vigt af 464,601 eng. skålpund, i följd hvaraf och enär firman medgifvit och parterne varit ense om, att i Norrköping af bomullspartiet endast 460,314 eng. skålpund utlossats och af bolaget emottagits, det måste anses vara ådagalagdt, att under transporten en minskning i vigten med 4,287 engelska skålpund uppkommit; att vid detta förhållande och då bolaget icke fordrat ersättning för skada på godset, utan för det att en del deraf under transporten förkommit, samt för utredande häraf besigtning af gode män, enligt 106 och 107 §§ i sjölagen den 23 Februari 1864, icke varit erforderlig, hofr:u funne bolagets uraktlåtenhet att ombesörja sådan besigtning ej utgöra hinder för prôfning af dess ersättningsanspråk eller medföra förlust af den ersättning, hvartill bolaget annorledes kunde visa sig vara berättigadt; att emedan de angående ifrågavarande fraktaftal uppgjorda konnossement innehölle bestämd föreskrift, att bomullslasten skulle i Hull omlastas till Norrköpings hamn, men befälhafvaren på ångfartyget »Hindoo» deremot låtit i Hull omlasta bomullspartiet i särskilda fartyg dels till Stockholm och dels till Göteborg, hvarifrån det efter ytterligare omlastningar på särskilda fartyg och vid olika tider afskeppats till Norrköping; ty och som omlastningen i Hull, enligt föreskrift i konnossementen, skolat ske på fartygets bekostnad och ostridigt blifvit af fartygets befälhafvare ombesörjd, utan att, såsom visadt vore, bolaget såsom lastegare derom erhållit underrättelse ocli fått tillfälle att dervid utöfva någon tillsyn, samt det derför måste åligga firman att visa, det hela lasten

s. 555 Sida 555 i årgången börjar härKopiera citering

blifvit från ångfartyget »Hindoo» på andra fartyg omlastad; alltså och då firman icke med konnossement eller annorlunda förebragt någon bevisning, att lasten sålunda utan minskning från »Hindoo» aflastats, förklarades, med stöd af 49 och 74 §§ i sjölagen, firman skyldig att genom afdrag på öfverenskomna frakten godtgöra bolaget värdet af ofvannämnda 4,287 engelska skålpund bomull, som blifvit med ångfartyget »Hindoo» från Newyork afskeppade, men ej utlossats i Norrköping och der kommit bolaget tillhanda; hvilket värde skulle, på sätt bolaget skäligen fordrat, beräknas till 93 pund 15 sh. 7 pence engelsk sterling, motsvarande inköpspriset i inlastningsorten med tillägg af betingad frakt och kaplake till Norrköping, samt att i följd häraf rådst.r:ns utslag sålunda ändrades, att bolaget ålades till firman betala den i konnossementen bestämda frakt och kaplake, tillsamman 1,143 pund 7 sh. 1 penny, efter afdrag af dels ofvannämnda 93 pund 15 sh. 7 pence och dels 18,000 kr., beräknade i engelskt mynt till 989 pund 3 sh., som bolaget förut betalt, hvarjemte bolaget skulle erlägga ränta efter 6 procent för år, beräknad på det belopp, bolaget komme att gälda från den 14 Augusti 1876 till dess liqvid skedde, hvarvid den då gällande vexelkurs borde tillämpas.

Om denna dom förenade sig presidenten Lemchen, assessoren Hasselrot och v. här.höfdingen Arfvidson.

Hofrättsråden von Gegerfelt och Lejman samt assessoren Fagerberg funno deremot icke skäl att i rådst.r:ns utslag göra ändring. - .

Firman fullföljde saken till Kongl. Maj:t, anmärkande, att Fotman et komp:s faktura så mycket mindre borde tillläggas någon bevisande kraft, som Fotman et komp, vore aflastare och enligt konnossementen stode risken för omlastningen. Vägareattesterna utvisade icke att det vägda blifvit inlastadt på »Hindoo». Dessutom saknades all utredning om hvem som ombesörjt omlastningen i Hull, hvadan hofr:ns antagande i denna del saknade all grund. För öfrigt vore icke ådagalagdt, att fakturan afsåge samma bomull som den ifrågavarande.

s. 556 Sida 556 i årgången börjar härKopiera citering

Bolaget förmenade, att om ock fartygets ansvarighet upphörde i Hull, vore dock firmans ansvarighet ej slut förr än efter lastens aflemnande i behörig ordning å bestämmelseorten. Då i strid emot konnossementen omlastning skett till Göteborg och Stockholm, hade bolaget bort underrättas derom för vidtagande af nödiga åtgärder för betryggande emot förlust. Alldenstund bolaget emellertid icke erhållit konnossementen från Hull, hade bolaget blifvit satt ur tillfälle att, om minskning uppkommit under transporterna till Göteborg och Stockholm, hålla sig till skepparne, hvadan firman jemväl på denna grund vore ersättningsskyldig.

N. Rev. (rev.sekr. Poignant och t. f. rev.sekr. Dickson) hemstälde, att Kongl. Maj:t måtte pröfva rättvist fastställa hofr:ns dom.

Föredraganden, t. f. rev.sekr. Cöster yttrade: »Jag finner väl, lika med hofr:n, det vara ådagalagdt, att ifrågavarande bomullsparti, då det i Newyork inlastades å firmans fartyg »Hindoo», innehaft en vigt af 464,601 engelska skålpund, äfvensom att, då bomullspartiet anländt till Norrköping, en minskning i vigten uppkommit med 4,287 engelska skålpund; men enär bolaget till stöd för sitt yrkande att genom afdrag å utsökta fraktbeloppet erhålla godtgörelse för den del af bomullspartiet, som förkommit, icke ens kunnat påstå, att det å »Hindoo» inlastade bomullspartiet icke i Hull affemnats, på sätt konnossementen föreskrifva, i lika god ordning och beskaffenhet som vid inlastningen i Newyork; ty och som konnossementen vidare innehålla, att fartygets ansvarighet skulle upphöra i Hull, och att den omlastning till Norrköpings hamn, som i Hull borde ega rum, skulle verkställas på aflastarens risk samt vid sådant förhållande, äfven om ådagalagdt vore, att anmärkta minskningen i bomullspartiet efter dess lossande i Hull uppkommit till följd af försummelse å befälhafvarens sida vid bevakande af bolagets rätt och bästa, någon skyldighet för firman att med frakten ansvara för minskningen i bomullspartiet icke lärer åligga firman; alltså finner jag för min del bolagets ofvanberörda yrkande icke kunna bifallas, samt hemställer förty i under-

s. 557 Sida 557 i årgången börjar härKopiera citering

dånighet, att Kongl. Maj:t mätte pröfva rättvist att, med upphäfvande af hofr:ns dom, fastställa rådst.r:ns utslag.»

Sedan handlingarne cirkulerat, företogs saken den 4 November 1878 till afgörande inför H. D., hvars flesta ledamöter, just.råden Södergren, frih. Leuhusen, Wretman, Huss, von Segebaden och Östergren, biföllo N. Rev:s hemställan.

Just.rådet Almqvist yttrade: »Emedan, såsom rådst.r:n yttrat, ostridigt är, att hela det antal af 1,000 balar bomull, som i Newyork inlastats å firmans ångfartyg »Hindoo», blifvit i Norrköping utlossadt och af bolaget emottaget; ty och enär firman, som å konnossementen låtit anteckna, att balarnes innehåll och vigt voro obekanta, sålunda icke godkänt bomullens uppgifna vigt vid inlastningen eller kan anses skyldig att i annat fall ansvara för den brist i vigten, som efter bomullens ankomst till Norrköping blifvit anmärkt, än att denna minskning i varans vigt visades hafva uppkommit eller varit föranledd genom någon förseelse eller vållande, som kunde läggas firman till last; men någon sådan förseelse icke blifvit emot firman ådagalagd, pröfvar jag rättvist att, med upphäfvande af hofr:ns dom, gilla rådst.r:ns utslag.»

Kongl. Maj:ts dom utgafs den 4 December 1878.