Bet. 1993/94:TU18

Trafikutskottets betänkande

1993/94:TU18

Förbud mot laservarnare

Innehåll

Sammanfattning

Utskottet

Förslag till riksdagsbeslut

1993/94

TU18

Sammanfattning

Utskottet tillstyrker regeringens förslag i proposition

1993/94:102 att förbudet mot radarvarnare enligt lagen (1988:15)

om förbud mot radarvarnare utvidgas till att även omfatta

laservarnare.

Propositionen

Utskottet

Bakgrund till förbudet mot radarvarnare

En metod för hastighetskontroll på vägar som polisen har

använt är uppmätning av hastigheten med radar. De

elektromagnetiska vågor som polisens radar alstrar kan

emellertid också tas emot av radarvarnare som vid mottagningen

avger ljudsignaler och ljussignaler. Radarvarnarna kan ge utslag

för en hastighetsmätning på mer än två kilometers avstånd, medan

radarhastighetsmätningarna normalt registrerar fordonens

hastigheter på ett avstånd av högst 100 m.

Då hastighetskontroller med hjälp av hastighetsmätning med

radar som ett led i hastighetsövervakningen mister sin effekt om

bilisterna genom att använda radarvarnare uppmärksammar

kontrollerna i förväg infördes fr.o.m den 1 april 1988 förbud

mot radarvarnare genom lagen (1988:15) om förbud mot

radarvarnare (prop. 1987/88:49, bet. TU6, rskr. 90).

Utvidgning av förbudet till laservarnare

Tekniken för mätning av hastigheter har efter införandet av

förbudet mot radarvarnare utvecklats så att polisen har tagit i

bruk ett nytt hjälpmedel för mätning av hastigheter som innebär

att hastigheten mäts med hjälp av ljusvågor (laser) i stället

för med radarvågor. På samma sätt som då det gäller mätning med

radar finns det möjlighet att med hjälp av särskilda anordningar

varna för hastighetsmätningar som sker med hjälp av laser.

Rikspolisstyrelsen har i en skrivelse till regeringen i

februari 1993 hemställt att lagen om förbud mot radarvarnare

utvidgas till att omfatta anordningar som varnar för

hastighetskontroller som sker med hjälp av laser, s.k.

laservarnare.

Regeringen föreslår nu att lagen om förbud mot radarvarnare

utvidgas så att den även omfattar laservarnare. Detta innebär

att laservarnare inte får tillverkas, innehas, överlåtas eller

användas. Ej heller får en annan anordning som är så konstruerad

att den kan ta emot elektromagnetiska vågor från en

laserhastighetsmätare användas i ett fordon för detta ändamål.

Utskottet har inte något att erinra mot att förbud mot

laservarnare införs. Utskottet har inte heller något att erinra

mot den föreslagna utformningen av förbudet. Såsom föreslås av

regeringen bör rubriken till lagen om förbud mot radarvarnare

ändras till lag om förbud mot radar- och laservarnare.

Lagändringen bör som regeringen föreslår träda i kraft den 1

juli l994.

Hemställan

Utskottet hemställer

att riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring

i lagen (1988:15) om förbud mot radarvarnare.

Stockholm den 15 mars 1994

På trafikutskottets vägnar

Sven-Gösta Signell

I beslutet har deltagit: Sven-Gösta Signell (s), Rolf

Clarkson (m), Håkan Strömberg (s), Kenth Skårvik (fp), Sten-Ove

Sundström (s), Bo Nilsson (s), Jan Sandberg (m), Anita Jönsson

(s), Jarl Lander (s), Lars Björkman (m), Ines Uusmann (s), Lars

Biörck (m), Rune Thorén (c), Kenneth Lantz (kds) och Max

Montalvo (nyd).

Från Vänsterpartiet, som inte företräds av någon ordinarie

ledamot i utskottet, har suppleanten Karl-Erik Persson (v)

närvarit vid den slutliga behandlingen av ärendet.

Propositionens lagtext

Regeringen har följande förslag till lagtext.

Förslag till ändring i lagen (1988:15) om förbud mot

radarvarnare

Förslag till riksdagsbeslut

Regeringen (Kommunikationsdepartementet) föreslår i

proposition 1993/94:102 att riksdagen antar regeringens förslag

till lag om ändring i lagen (1988:15) om förbud mot

radarvarnare.

Lagförslaget har fogats som bilaga till detta

betänkande.

Bilaga